Πάμε στο «γιατρό»...
οικογένεια των αυτοκινήτων μακράς διαρκείας του περιοδικού μας έκαναν το καθιερωμένο
σέρβις τους. Η αρχή έγινε με τον πιο «παλιό» του λόχου μας, που, φυσικά, δεν είναι άλλος
από το Seat Ibiza 1.400 κ.εκ. Το γνωστό, πλέον, ανθρακί αυτοκίνητο οδηγήθηκε για ακόμη
μια φορά στο συνεργείο, αφού τα χιλιόμετρα στο οδόμετρό του αυξάνονταν με καταιγιστικό
ρυθμό! Έτσι, έφτασε και πάλι η ώρα για το «μεγάλο» σέρβις, που πραγματοποιείται κάθε
15.000 χλμ. Αυτήν τη φορά, επιλέχθηκε το εξουσιοδοτημένο συνεργείο Seat του Παναγιώτη
Κόνσουλα, που βρίσκεται στην περιοχή του Βύρωνα. Οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν
αφορούσαν την αλλαγή λαδιών και μπουζί, καθώς και των φίλτρων βενζίνης, λαδιού, αέρα και
γύρης! Επιπλέον, το αυτοκίνητο έβγαλε και κάρτα ελέγχου καυσαερίων, αφού, όπως είπαμε,
«πάλιωσε» αρκετά! Εδώ αξίζει να πούμε για ακόμη μια φορά ότι, σε όλη τη διάρκεια
παραμονής του στα γραφεία των 4Τροχών, το Ibiza μας έχει βγάλει ασπροπρόσωπους σε όποια
δοκιμασία και αν του έχουμε αναθέσει, χωρίς να ζητήσει ποτέ το παραμικρό, πέρα από τον
καθιερωμένο τακτικό έλεγχο συντήρησης.
Στη διαδικασία του σέρβις προχώρησε και η Ιταλίδα της παρέας μας, η Alfa Romeo 147 1.600
κ.εκ. Όπως θα θυμάστε, το αυτοκίνητο πρωταγωνίστησε στο «Σαμποτάζ Νο 2», που φιλοξενήθηκε
στις σελίδες του προηγούμενου τεύχους μας. Τότε, η «147» είχε οδηγηθεί με τη βοήθεια
γερανού στο ολοκληρωμένο συγκρότημα Lancia - Fiat - Alfa Romeo Αutopower Τόλια ΕΠΕ, που
βρίσκεται στην περιοχή του Γέρακα. Εκεί, οι άνθρωποι του συνεργείου, αφού ανακάλυψαν
εύκολα την υποτιθέμενη ζημιά που είχαμε προκαλέσει, προχώρησαν και στη διαδικασία του
σέρβις. Με κόστος 228 ευρώ, πραγματοποιήθηκε αλλαγή λαδιών, καθώς και φίλτρων αέρα,
λαδιού και γύρης, ενώ προστέθηκε και υγρό για το παρμπρίζ. Λίγες ημέρες μετά, το
πανέμορφο αυτοκίνητο επέστρεψε στα γραφεία της Alfa Romeo, αφήνοντας σε όλα τα μέλη της
συντακτικής ομάδας τις καλύτερες αναμνήσεις!
Αυτά ήταν τα γεγονότα που χαρακτήρισαν το μήνα που πέρασε, όσον αφορά την οικογένεια των
δοκιμών μακράς διαρκείας. Επόμενο ραντεβού, στο πρώτο τεύχος του 2004!_ 4Τ